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詳細介紹
常見故障:日本SMC氣缸CM2B40-25Z
技術信息:
安裝形式 B 基本型(兩側帶凸臺)
氣缸行程 25 氣缸行程 25mm
氣缸追記號 - 橡膠緩沖,桿端外螺
缸徑 40 缸徑 40mm
通口螺紋的種類 - Rc
紋,無防護套
雙行程標記 - 行程標記
紋,無防護套
擺動底座 - 無底座
桿端安裝件 - 無支件
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 橡膠緩沖,桿端外螺
磁性開關型號 - 無磁性開關
傷痕原因:
日本SMC氣缸安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時,
邊插人缸體內孔壁中的,測量觸頭多為髙硬度的耐磨硬
質合金制成。一般地說,測量時造成深度不大的細長形
活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大,即使有起
重設備輔助安裝,由于規(guī)定配合間隙都較小,無論怎樣
均會別勁投人,因此, 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰
。解決此問題的對策,先是測量出調節(jié)的測量頭的
長短度,此外,用一張只在測量位置上開孔的紙帶,貼
缸壁內表面時,易造成傷痕。解決此問題的方法:對
于數量多,上批量的小型產品,安裝時采用制裝配導
向工具;對重、粗、大的大、中型液壓缸, 只有細致
常采用內徑千分表測量缸體內徑時,測量觸頭是邊摩擦
劃傷是輕微的,不影響運行精度,但如果測量桿頭尺寸
調節(jié)不當,測量觸頭硬行嵌人,會造成較為重度的傷痕
、謹慎操作才能竭力避免。測量儀器觸頭造成的傷痕通
在缸壁內表面,即不會產生上述形狀劃痕。測量造成的
輕微劃痕,一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去。
實物圖:
常見故障:日本SMC氣缸CM2B40-25Z
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